今年的底特律車展似乎沒有以前那麼熱鬧和喧囂,比較低調,而且車展的重點也聚焦在了人們所能買得起的車上。 雖然車價一直是人們考量的重要因素，但車展上的大多數汽車製造商似乎不太重視這一點，而更強調如省油和安全性能等方面的因素
當然也重申品質的重要性，特別是內飾上。在滿足消費者方面更強調使用高品質的材料和符合人體工程學等。
雪佛萊Malibu
通用公司的中型轎車有了許多改進，包括水箱罩一分為二，中間加入CHEVROLET標誌，這也代表CHEVROLET的全新樣貌。提供了一系列搶眼且全面更新的內飾，選用了高檔材質來顯示它的品質和價值，這在同級車型中是不多見的。
全新Malibu和Saturn Aura共用平臺，分為LS、LT和LTZ三種不同型號，搭載164匹輸出的2.4升Ecotec或252匹輸出的3.6升雙頂置凸輪軸VVT可變氣門 V6發動機。LTZ版有兩種發動機可選擇，而LT和LS則只提供了2.4升直列四缸發動機。3.6升V6動力與通用公司的6T70六前速手自一體變速箱搭 配，四缸發動機標準配置四前速自動變速箱，LTZ四缸版可選裝6T40六前速自動變速箱。
通用公司表示2008 Malibu將為雪佛萊奪回作為轎車品牌的競爭優勢，對於Malibu來說，在競爭激烈的市場中將不容有失。所以該車還配備了標準的ABS防抱死刹車系 統，標準側面和側簾氣囊，電子平衡控制，更多的儲貨空間，環繞內飾燈和廣泛使用消聲材料。當然也有一些可選裝備如全景天窗，OnStar通訊技術包括 Turn-by turn導航，也就是通過汽車的音響來實現GPS的指揮方向的功能。
到目前為止，Malibu只有轎車款，而Malibu Maxx,半掀背，半貨車（wagon)款沒有預計推出。
三菱 Lancer
不管是內飾還是外觀的全新款式，都使Lancer顯得更成熟，更精工製造。內飾上有了很大的提高，使用高品質的材料，更舒適的座椅，後部寬敞的腿 部空間等。該車使用三菱全球Global底?P，也是該公司SUV Outlander 分享的平臺。總體上比舊款的Lancer短，但是軸距增長了，這樣使車更平穩。
標準版的Lancer配備了2.0排量、152馬力、直列4汽缸的引擎，比舊款多出32匹馬力。CVT無極變速（6速手動自動兩用變速箱），這是首次使用在北美的三菱汽車上。
尖端的下一代Lancer Evolution在加拿大還沒有發售。
道奇Avenger
為了2008年，道奇公司提供了Avenger,是基於克萊斯勒Sebring的中型轎車。在加拿大是新熱點，而在美國則取代了Stratus.這款車將在2007年第一季上市， 售價$21,995
08款Avenger和Sebring以及Sebring敞篷車在密西根同一生產線上生產，有三種引擎可選：2.4升四缸“世界引擎”，可選擇靈 活燃料的2.7升V6引擎和可以搭配新的無離合器換檔六速自動變速器的3.5升V6引擎。最高級別的配置將產生235馬力的最大動力，側氣簾和前排側氣囊 都是標準配備。ABS和帶牽引力控制的穩定控制系統是可選配置。
Avenger選用了印有Dodge標誌Crosshair的水箱罩，而後面是借鑒了Charge的造型。而內飾是道奇Charge和 Magnum的縮小。當然你也可選擇MyGIG 20gb的多媒體，後座DVD,以及放置冷飲的冷凍箱，和電子加熱冷卻cupholder等。
福特Focus
這款福特公司最小的車基於當前的平臺，只是這款歐版車提供了更新潮的款式，重新設計了懸掛系統和全新標準安全配置。
2008款Focus只有兩款即四門轎車和兩門coupe:掀背車和Wagon款已經沒有了，因為福特不是在製造加拿大人喜歡的類型。所有的車都是2.0升直式四缸引擎配備5速手動和4速自動變速箱。側氣囊和側簾氣囊是標準配置，ABS是可選配置。
外形的設計是大膽而銳利的。但是真正變化的是內飾，全新金屬儀錶盤，新的資料顯示，新設計的中控台以及許多輕便儲貨龕。
Focus同時也提供了新的Sync技術,這是一個基於微軟公司平臺構建的車載導航與資訊系統。這一Sync系統的功能能夠讓司機更好地導航汽車，可以讓司機以免提方式下載和收聽音樂、以及通過手機交談和收發電子郵件等。這一系統採用了藍牙技術。
尼桑Versa轎車
隨著去年推出的掀背款，今年的Versa有了四門轎車，這是尼桑公司最小的汽車。 只有1.8升，四缸當然也搭乘了CVT無極變速箱。
這款車在北美是屬於新成員，但是自2004年就在全球發售了， 叫做 Tiida.
從實用性上來說,Hatchback款在美國很難銷售。那麼轎車的推出就擴大尼桑公司在美國的盈利。當然在加拿大有車評家猜測轎車款不會如Hatchback那麼暢銷。
當然我們也承認，許多人喜歡轎車的式樣，更喜歡貨物放置在獨立的後備廂內。所以應該有市場。不管哪種款式，座椅都是雙層海綿非常舒適的。
標準配置包括：側座和側簾氣囊，冷氣， 電動鏡，胎壓監控系統，但是ABS是要額外付錢的。而且還可以選擇無鎖匙自動點火和藍牙通訊技術，這些在這種經濟型車中是非常罕見的。
尼桑Altima Coupe
尼桑的Altima的外形一直非常搶眼， 而這兩門的coupe的外形更靚麗。基於最新一代Altima四門轎車，那麼兩門的coupe款的軸距短一些。總體的長度也短，高度也矮一些這樣為了保持合適的比例。
和轎車款一樣，也有2.5升4缸或者3.5升V6引擎可選搭配6速手動或者CVT無極限波箱。點觸式自動點火裝置是標準配備。
2007款的Altima在內飾上就有了許多革新，那麼2門的Coupe在內飾上更進了一步。增加了獨特的更深陷的運動型的座椅。
後面的腿部空間幾乎不存在，寬大的C柱阻礙了視線，但是這就是你花錢所得到的款式。
誠然，只要價格合理，尼桑Altima Coupe就是窮人的Infiniti G35。
凱迪拉克CTS
CS是凱迪拉克的入門車，而2008款卻在許多地方有了改進。
新款提供了重新設計的底盤，也有四輪驅動，並且馬力也增強了。
這款車的外形設計靈感來自2003 凱迪拉克Sixteen概念車。但是線條更流暢，更象Coupe，而前臉也更顯親和力。軸距和以前一樣，但是前後車身比以前寬。
2007款的配置是2.8升六缸，而2008款有兩個版本可選，都是3.6升V6引擎，一個輸出馬力是258匹，而另一款直噴式輸出的馬力式300匹，之所以能輸出這麼大功力式因為沒有損耗燃料，而且是冷啟動較低尾氣排放。
兩種引擎都可以搭乘6速手動波箱或者6速自動波箱，和STS-V是一樣的。
在內飾上，CTS前面採用“thin-seat technology"(薄椅子技術),這樣給後座的乘客更多的空間，電子音樂合成系統帶USB口來顯示音響播放音樂的名單。... |
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