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運量低 高捷去年虧損22億元 關閉[複製鏈接]

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樓主
發表於 2009-2-10 07:27 AM|只看該作者|倒序瀏覽
如果發覺自己無法使用一些功能或出現問題,請按重新整理一次,並待所有網頁內容完全載入後5秒才進行操作。

高雄捷運公司統計,去年虧損了新台幣22億元,雖然比預估數值減少 1億多元,但虧損數字仍然相當驚人,高捷公司今天表示,高捷今年要再壓低1成經營成本、提高3成運量。 總經理顏邦傑表示,高捷紅、橘線去年3月、9月相繼通車營運,由於運量偏低,使得高捷的經營陷入困境,高捷概估1年的營運成本約在45至47億元之間,實際營收約在24億元,公司經營入不敷出。

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kuso1000 該用戶已被刪除
頭香
發表於 2009-2-10 07:53 AM|只看該作者
若有安裝色情守門員,可用無界、自由門等軟件瀏覽伊莉。或使用以下網址瀏覽伊莉: http://www.eyny.com:81/index.php
現在高雄人都不出門嗎
還是都用自己的交通工具
不過賠錢也是要繼續經營
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  博 士 (Goal)

深秋楓葉紅 絲絲的涼意代表冬天的腳步近了.. ...

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發表於 2009-2-10 08:35 AM|只看該作者
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高雄捷運有的出口非常荒涼
並無法吸引人潮去逛街血拼
其規劃的路線應做檢討不然虧損難免
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發表於 2009-2-10 09:23 AM|只看該作者
如果瀏覽伊莉時速度太慢或無法連接,可以使用其他分流瀏覽伊莉,www01.eyny.com(02,03)。
我看是
第一  搭車的人覺得出口太遠
第二 人口還沒有這麼多
第三 裡面的人事費用太高

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發表於 2009-2-10 08:03 PM|只看該作者
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規畫未詳細評估注定要吃虧!




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chicken960603 該用戶已被刪除
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發表於 2009-2-11 02:49 AM|只看該作者
成為伊莉的版主,你將獲得更高級和無限的權限。把你感興趣的版面一步步地發展和豐盛,那種滿足感等著你來嚐嚐喔。
不過我搭過高捷~
覺得很不錯~方便

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發表於 2009-2-11 06:24 AM|只看該作者
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有些站...真的很無言~~
很荒涼 只有住附近的會坐回家吧 =_=
而且高捷又比北捷貴

台北物價比高雄高 這是不爭的事實
高捷比較貴? 沒道理吧
再來~高雄市公車便宜~~
從小港公車站做到高雄火車站才12圓
從小港佔坐捷運到火車站要30(?)
雖說快速方便啦~但價錢還是會讓人些許卻步

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發表於 2009-2-11 09:18 AM|只看該作者
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謝長廷在高捷案拼命吃錢...當然不會認真規劃路線.反正有吃到錢就好了....唉.
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  初級幼兒生(0/30)

我是野雁 但她不是我

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發表於 2009-2-11 09:26 AM|只看該作者
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人口真的沒那麼多啦
這也給想蓋的縣市一點警惕
不是蓋了就行了
如果營運不了
那就更慘
系統已重置禁訪用戶到普通用戶和密碼一次
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發表於 2009-2-11 09:47 AM|只看該作者
這已經砲到不想再砲了!
反正又是人民買單=='''




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發表於 2009-2-11 10:18 AM|只看該作者
有些出口規劃不好!!!人潮的移動沒有在計畫之中!!!導致有些地方!!!根本就是蚊子出口!!!
若對尊貴或贊助會員有任何疑問,歡迎向我們查詢。我們的即時通或MSN: admin@eyny.com

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發表於 2009-2-11 10:59 AM|只看該作者
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應該是規劃的不是很好才會這樣吧~

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發表於 2009-2-11 02:40 PM|只看該作者
有建設,才有管道污錢
若放任背後污錢的大人物不揭發
臺灣還會出現更多的高捷

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a8917099 該用戶已被刪除
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發表於 2009-2-11 02:58 PM|只看該作者
說真的,在高雄騎摩托車、和開車都比將方便。
因為停車都還方便,跟台北的情形不一樣
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發表於 2009-2-11 05:42 PM|只看該作者
哎  當初規劃不良
應該是要好好經過一番商量之後再做的
割雄路線這麼好走搭公車就已足夠了




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