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樓主: imcheng123
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[改裝配件]請問後變增加36齒有用嗎 關閉[複製鏈接]

class80 該用戶已被刪除
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發表於 2019-6-1 11:03 PM|只看該作者
回覆中加入附件並不會使你增加積分,請使用主題方式發佈附件。
36T就更輕腳,但速度就上不來,如果是用來踩東進,36T可以用來讓雙腳休息一陣子,之後到較平緩地方轉更重牙踩~
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葉總裁的秘書

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發表於 2019-6-2 06:18 PM|只看該作者
如果以不競速為前提,36對腳力不好的,爬坡一定有幫助,以前只有28
也一堆人問32有沒有用,最後32變基本了。

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發表於 2019-6-5 10:44 PM|只看該作者
若瀏覽伊莉的時侯發生問題或不正常情況,請使用Internet Explorer(I.E)。
改大當然會有幫助,如果不是練很大的人士可以考慮,畢竟不是人人都有空練那麼大...
有時候真的齒比差那麼一點就還能撐。
但還是要說  沒甚麼練的話改多大都是直接牽車或搭車回家啦..

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發表於 2019-6-16 09:10 AM|只看該作者
迴轉速踩到90以上,改這些踩有實質效果,建議可以先從重訓慢慢奠定基礎
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發表於 2019-6-16 01:18 PM|只看該作者
如果你忘記伊莉的密碼,請在登入時按右邊出現的 '找回密碼'。輸入相關資料後送出,系統就會把密碼寄到你的E-Mail。
smartbrain 發表於 2019-6-16 09:10 AM
下載: 訪客無法瀏覽下載點,請先 註冊登入會員

迴轉速踩到90以上,改這些踩有實質效果,建議可以先從重訓慢慢奠定基礎

爬山踩90,不現實,這對心肺要求很大,一般都是75~80比較理想,對心肺壓力小一些,更持久。...
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發表於 2019-6-23 06:21 PM|只看該作者
前面CT盤後面飛輪32~34應該就很夠用了,幾乎可以應對台灣95%坡度,若是飛輪太大可能會造成飛輪齒比落差太大,影響呼吸節奏。
如果瀏覽伊莉時速度太慢或無法連接,可以使用其他分流瀏覽伊莉,www01.eyny.com(02,03)。

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發表於 2019-7-2 08:58 PM|只看該作者
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盤數齒比做基礎,體力跟毅力才是最後的關鍵;到了天堂路,啥齒比好像都 .....

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發表於 2019-7-8 03:23 PM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
還是多練本身的腿力和體力才是上策吧~!!
如果發覺自己無法使用一些功能或出現問題,請按重新整理一次,並待所有網頁內容完全載入後5秒才進行操作。

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saxo26 該用戶已被刪除
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發表於 2019-7-8 10:11 PM|只看該作者
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11x32 後變 改為 13x36  還是有差別的,記得鍊條可能要加目, (雖然練腿力才是王道)
成為伊莉的版主,你將獲得更高級和無限的權限。把你感興趣的版面一步步地發展和豐盛,那種滿足感等著你來嚐嚐喔。

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發表於 2019-7-15 11:09 AM|只看該作者
換了飛輪,還要看大盤吧,兩者之間的齒輪比是一回事。可是體力毅力,應該也扮演了很重要的關鍵。再好的齒輪比,還是要花些時間提升體能。




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發表於 2019-7-15 09:55 PM|只看該作者
通常32就夠了 甚至29  去搭配小盤34
最重要的問題是 你要能夠持續踩踏這麼久
跟..均速太慢 反而是騎到崩潰

還是平日間隔兩三天騎一次來回一小時多的山路
可以得到比較大的效益吧(非專業車手來說
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發表於 2019-7-20 09:51 PM|只看該作者
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本日同對車有換13*36爽騎東進武嶺,看來不錯,下次我也要換
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發表於 2019-7-21 11:31 PM|只看該作者
一定有用...但如果CT(50/34)+34T飛輪都採不太動的話其實真的需要多鍛鍊一點
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發表於 2019-7-28 07:07 AM|只看該作者
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感謝提供建議,不過因我年紀已大(55+),選擇13-36或許是比較不傷膝蓋的最好選擇
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發表於 2019-7-29 10:47 AM|只看該作者
多練練比較實在 平長騎32 突然改36你反而會不習慣
不上不下的感覺會很明顯




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