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標題: [黑鷹直升機迫降參謀總長沈一鳴等8人罹難5人生還][中央社][2020-01-02] [打印本頁]

作者: 西瓜汁小梅 時間: 2020-1-2 02:30 PM 標題: [黑鷹直升機迫降參謀總長沈一鳴等8人罹難5人生還][中央社][2020-01-02]

本帖最後由西瓜汁小梅於 2020-1-2 02:43 PM 編輯

黑鷹直升機迫降參謀總長沈一鳴等8人罹難5人生還

國軍黑鷹直升機今天上午迫降新北市烏來，機上共13人。國搜中心接獲通報，立即派遣空勤總隊及消防署特搜隊支援國防部，前往現場開闢臨時起降場，現共出動4架次搜救機和111人。

國防部一架黑鷹直升機今天上午7時55分自松山機場起飛，包括參謀總長沈一鳴上將等人，含機組人員共13人，擬前往宜蘭東澳進行春節慰勉，因不明原因迫降新北市烏來山區，搜救人員已派員前往搜救。

消防署於上午8時48分接獲國防部通報，且國防部已啟動搜尋；隨後於上午9時2分通知宜蘭及新北消防局地面人員出動協助搜尋；國防部在上午9時17分請求國搜中心派遣空勤總隊及消防署特搜隊支援。

國搜中心立即申請新北烘爐地山搜尋任務，上午9時28分派遣一架直升機執行任務，隨後由國防部接手救援，國搜中心直升機任務暫中止，並於上午9時57分返抵松山機場待命。

緊接著，空勤總隊搜救機於上午10時49分搭載消防署特搜人員前往現場，協助開闢臨時起降場。

消防署表示，經聯繫宜蘭消防局119，證實第1梯次人員已於下午1時30分接觸到待救者，確認5人生還，6人死亡，2人待搜尋。

國防部一架黑鷹直升機今天上午7時55分自松山機場起飛，包括參謀總長沈一鳴上將等人，含機組人員共13人，擬前往宜蘭東澳進行春節慰勉，因不明原因迫降新北市烏來山區，搜救人員已派員前往搜救。

消防署表示，今天下午1時33分聯繫宜蘭消防局119確認，第1梯次人員已於下午1時30分接觸到待救者，下午1時46分確認1人受困有意識，共5人生還。

空軍下午召開記者會證實，包括參謀總長沈一鳴等8人無生命跡象，軍聞社記者陳映竹等5人生還。國防部上午在松山基地指揮部召開臨時記者會，空軍司令熊厚基上將表示，發生這起飛安事件心情很沉重，全機共13人，扣除正駕駛、副駕駛及機工長，共有10人前往慰問行程，並在上午7時54分從松山起飛、8時7分松山105度/16浬處光點消失烏來山區，最後位置於桶後溪溪谷。

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國防部證實，參謀總長沈一鳴上將（圖）等人，含機組人員共13人，上午7時50分搭乘黑鷹直升機前往宜蘭東澳進行春節慰勉，因不明原因迫降新北市烏來山區。

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參謀總長沈一鳴上將等人，含機組人員共13人，2日上午7時50分搭乘黑鷹直升機前往宜蘭東澳進行春節慰勉，因不明原因迫降新北市烏來山區。

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國防部2日表示，參謀總長沈一鳴上將等人，含機組人員共13人，上午7時50分搭乘黑鷹直升機前往宜蘭東澳進行春節慰勉，因不明原因迫降新北市烏來山區。

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軍方與新北市消防局成立救災救護大隊，目前已從烏來與宜蘭縣礁溪鄉兩路前進事發地點搜救。

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消防人員在烏來分隊隨時更新最新搜救進度。

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圖為黑鷹直升機同型機。

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圖為參謀總長沈一鳴（右）1日與國防部長嚴德發（左）出席元旦升旗典禮。

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國防部立即召開記者會，空軍司令熊厚基（圖）上將說明。

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空軍下午召開記者會證實，包括參謀總長沈一鳴等8人無生命跡象。

機上13人僅5人生還，包括參謀總長沈一鳴在內，都已殉職......阿彌陀佛，願罹難者往生西方淨土，受傷者願早日康復~

作者: sexkiller3 時間: 2020-1-2 02:53 PM

一機坐5個將軍, 為何還有人犯這種錯. 需沒証據指向陰謀, 但也引人懷疑.

作者: summer911 時間: 2020-1-2 03:08 PM

感覺像墜機，不過還是為這些罹難官員哀悼。
希望生還者早日康復

作者: athome1 時間: 2020-1-2 06:38 PM

希望藍綠各政黨都不要做政治操作
藍綠各媒體請自律

作者: 極速快車手2010 時間: 2020-1-2 07:04 PM

本帖最後由極速快車手2010 於 2020-1-2 07:04 PM 編輯

athome1 發表於 2020-1-2 06:38 PM
希望藍綠各政黨都不要做政治操作
藍綠各媒體請自律

R.I.P.

確實這時最傷害國家最多的就是造謡⋯

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作者: 極速快車手2010 時間: 2020-1-2 07:10 PM

本帖最後由極速快車手2010 於 2020-1-2 07:11 PM 編輯

今天墜機事件、八名軍官罹難，令人很不捨。目前網路有大量假消息爆出（如：陰謀論等），提醒大家：未查證請勿散播，以免造成人心不安、還會觸法唷！

剪接一段沈一鳴上將的影片，向罹難的軍官們致意，
謝謝你們幾十年來，一直保護著中華民國

https://www.youtube.com/v/E_GUh9F5cgc&feature=youtu.be&fbclid=IwAR01GG2jd5faQePhbug5bFTbP2P_Yw8oVluWG4hwljcRLeHEmWtKWtTp0cU

作者: wen056 時間: 2020-1-2 07:31 PM

本帖最後由 wen056 於 2020-1-2 07:32 PM 編輯

黑鷹失事，全國悲痛

蔡英文、韓國瑜分別停止競選活動，值得肯定

沒想到網路上的「楊蕙如們」依然出動...被我截圖下來...

軍公教都被他們歸類韓粉...看來嫌敵人太少囉...

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作者: 懷爾海特 時間: 2020-1-2 07:46 PM

每次起飛前的評估跟航安應該都有做好，更別提還載了總長
但仍然是失事了，難道真是飛機太老舊嗎...

作者: f12008dc 時間: 2020-1-2 09:29 PM

吳敦義果然是先知陳偉殷有優秀的經紀人得到一筆好的合約

作者: 陳阿唱 時間: 2020-1-2 09:58 PM

怎麼會重演1974年陸軍總司令于豪章墜機事件呢？當時是參加昌平演習出事，搭的直升機是UH-1H，機型較老，失事是有可能，但這次黑鷹直升機是UH-60M應是新款機種，怎麼會出事呢？應好好調查原因，給罹難家屬及國人一個交代吧？

作者: easachang 時間: 2020-1-2 10:04 PM

這任的國防部長與參謀總長評價都不錯
可惜了願亡者安息天佑台灣

作者: l550213 時間: 2020-1-2 10:17 PM

英勇戰士！
完成任務！
榮歸仙界！

作者: zogol 時間: 2020-1-2 11:10 PM

既然都走了，就一路好走吧。

作者: dkdsl 時間: 2020-1-3 12:49 AM

RIP~~~
我相信這事還是會發生~
只要軍中的文化不改~
豬頭部長任意調撥軍備的惡習不改~
還是會一再的發生~

作者: cherbelieve 時間: 2020-1-3 02:49 AM

家屬節哀順變。。。希望這次事件過后政府會更謹慎交通工具和天氣的變化3。

作者: gogosp 時間: 2020-1-3 07:47 AM

我個人的意見應該要全面檢修其它黑鷹直升機是否有隱暱性問題呀！

作者: lung1102 時間: 2020-1-3 12:23 PM

dkdsl 發表於 2020-1-3 12:49 AM
RIP~~~
我相信這事還是會發生~
只要軍中的文化不改~

最有能力調撥軍備的不就是立法委員跟總統嗎??
預算要不要過立法委員他們說了算
預算下來了能不能用在正常的編制上還不知道
叫你想辦法挪預算出來你就是要挪,不然升官加薪沒你的份
說不定還會被提早退休

作者: tsai963 時間: 2020-1-3 02:04 PM

台灣的損失慘重啊!!這些人才的養成是要日積月累的啊!

作者: apache7174 時間: 2020-1-3 07:47 PM

人才養成真的很不容易
發生這事
真的是國家的損失...............

作者: undertakerwu 時間: 2020-1-3 09:02 PM

真是rip了，
希望之後，能更保障軍人的安全，
不然，還沒打仗，將領就先掛了。

作者: yang.kevin 時間: 2020-1-3 10:42 PM

看到這樣的事情發生真的是很難過，希望以後不要再有類似的事情發生了。

作者: turboandauto 時間: 2020-1-3 10:43 PM

新的飛機，要不操作不良要不就是製造有問題

作者: kinpplin 時間: 2020-1-3 11:14 PM

這真的太突然了世事難預料

作者: smoltz_yeh 時間: 2020-1-3 11:41 PM

一定要徹查事情真相
並且確實改善
不要讓這些人白白犧牲
希望不會再出現這樣的憾事

作者: dkdsl 時間: 2020-1-4 12:37 AM

本帖最後由 dkdsl 於 2020-1-4 12:40 AM 編輯

lung1102 發表於 2020-1-3 12:23 PM
最有能力調撥軍備的不就是立法委員跟總統嗎??
預算要不要過立法委員他們說了算
預算下來了能不能用在正常 ...

其實~重點是台灣變態的軍事預算結構~
正常國家的軍事人事費用不超過3成~台灣呢卻高達6成以上~
原因不是人事費用太高是因為人事費用無法縮水~而新購~軍事投資不到3成~
所以~最好的方式就是提高國防預算至3%，同時減少政客喜歡亂開支票的惡習~
想想連一般人的冷氣與家電與浪費性的旅遊都要國家補助~太量的人民預算浪費在亂花錢的惡習~~~
一堆立委為了選票，為了討好人民~人民的稅金就拿來太放送~~
說白台灣政客都是一群退化的老頭子~只顧自己爽，不管國家未來~
再者想想~明明 S-70採用類似F16V升級方式進行全面性的性能重建式的升級不做~
去搶陸軍的戰鬥部隊的軍機比較快?
事實這些年老美對於低戰鬥用直昇機或行政用直昇機都是用飛行成本經濟低的直昇機，
而台灣這些豬頭參謀的心態就是要給長官氣派~~~~~
所以都要新機而且是最強的作戰直昇機~~
另外這次事件應該要全面調查，從規劃到執行，到底有多少人知悉此次行程，
是人為因素或是保養不當，內部破壞或外部攻擊或駕駛操作不當或氣候、出狀況不熟悉機器儀控?或者有人不滿破壞行為這都要好好的調查~軍隊安全管控本身就是一個問題~~~~~

作者: eejack0033 時間: 2020-1-4 06:13 AM

聽到消息的時候真的心裡好難過到現在心還是很沉重，國家痛失英才。
將領養成不易更何況是一個非常令人敬仰的好將領。

作者: chusasu 時間: 2020-1-4 09:07 AM

看了這新聞就很難過,痛失了很多人才跟好人

作者: 1000101mic 時間: 2020-1-4 10:55 AM

活著的人是最痛苦的，加油！節哀順變

作者: 說不出口 時間: 2020-1-4 04:10 PM

敬禮, 長官一路好走~~痛失英才

作者: 神野拉麵 時間: 2020-1-5 02:55 PM

國家痛失英才，看過不少有關他在軍中的生平事蹟
相當令人感動ㄒㄒ

作者: mpsamliang 時間: 2020-1-5 03:17 PM

我覺得駕駛應該沒問題，是機件本身出了問題，應該要全面檢修黑鷹，不然一樣的悲劇會再發生

作者: 道地 時間: 2020-1-5 07:03 PM

一路好走任務結束了謝謝國軍弟兄

作者: blackgate1993 時間: 2020-1-5 08:10 PM

認真覺得出這種事故
就該去找出問題
避免未來發生一樣的事情
至於那種大選快到了要怪誰就怪誰的那種風氣可以免了
拿這種事情做文章怪執政黨是沒有意義的

作者: cafeturtle 時間: 2020-1-5 08:39 PM

好人不多了　怎麼還發生這種事

作者: jjlito 時間: 2020-1-5 09:00 PM

一直出事，小英真的都沒有什麼感覺，天佑台灣。

作者: irenelo66 時間: 2020-1-5 09:19 PM

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: miomio0322 時間: 2020-1-6 04:31 AM

祝他們的家人都能早日走出傷痛
謝謝他們的守護台灣～

作者: z12365382 時間: 2020-1-6 11:00 PM

家屬節哀順變... RIP... 國家痛失英才

作者: zxc9265 時間: 2020-1-7 10:14 AM

到底是迫降....還是失事????
怎麼連新聞用詞都如此瞹眜....
願...
一路好走...

作者: d01212000 時間: 2020-1-7 11:26 AM

本帖最後由 d01212000 於 2020-1-7 12:27 PM 編輯

向本次罹難軍官哀悼，並致最高敬意。為傷者祈福，祈儘速康復。

作者: cloud6583 時間: 2020-1-7 06:03 PM

我相信這事還是會發生~
只要軍中的文化不改~
爛部長任意調撥軍備的惡習不改~
還是會一再的發生~

作者: HEAT56127834910 時間: 2020-1-8 11:12 AM

向參謀總長沈一鳴及其他罹難者致敬
這些國家的棟樑就這樣離開了
希望他們能繼續保佑台灣

作者: lordofgod 時間: 2020-1-8 06:43 PM

SAD
R.I.P.
願家屬們早日走出

作者: SnowF11027 時間: 2020-1-8 10:27 PM

希望未來別再發生一樣的事情
罹難者一路好走，傷者早日康復

作者: k590405 時間: 2020-1-9 02:08 AM

sexkiller3 發表於 2020-1-2 02:53 PM
一機坐5個將軍, 為何還有人犯這種錯. 需沒証據指向陰謀, 但也引人懷疑.

老蔣匪死的前一年底1974年(美國還在打越戰)桃園觀音的昌平演習
當時多位陸軍高階將校搭乘兩架當時全新的UH-1H
只有空軍開霍克III驅逐機出身的參謀總長賴名湯看到雲層感覺天候不佳
除了自己堅持不敢登機還勸那些將領坐車前往演員地點
當UH-1H到達演習地點兩架全部墜機13位將領陣亡

當時賴名湯的少校副官是比爸爸空軍官校大2期的學長
爸爸剛由F-100改飛F-104從學員變成正式飛官為同學乾姐姐的爸爸僚機
爺爺抗戰時到台海空戰初期霍克III、I-15、I-16、P-40、P-47與P-51飛遍空軍螺旋槳驅逐機
爸爸只飛F-100、F-104與F-5E乾姐姐的爸爸飛F-104時與爸爸準備編隊飛行前爆炸陣亡
因為兩家的爺爺和爸爸都是空官的同學與編隊時的僚機
而且媽媽早死家中只剩下爺爺他們姐弟就被爸爸收養並在家一起吃飯
根據爺爺與爸爸說他們感覺飛有翼的驅逐機比無翼的直昇機安全
爸爸曾是台南基地最資深的F-5E上校飛官他在我讀國小已轉地勤指揮官
他說過挑直昇機和F-104來選他寧可飛F-104
因為直昇機墜機無法逃生只有繫緊安全帶聽天由命
但是F-104只要不是起火爆炸或高度過低都有機會跳傘逃生
中高空飛行墜機的死亡率直昇機還是遠高於F-104
不過實戰飛行爺爺告訴我最喜歡P-47因為日本在中國驅逐機都是陸軍隼一式沒搭配航炮
戰爭末期他在中美空軍聯隊飛P-47出過幾次任務被擊中不少只出現凹痕彈孔不多
以前他的飛機彈孔最多也多次被擊落比掉在日軍陣地學弟閻海文運氣好
除了跳傘裝死騙過日本人甚至還拔出M1911A1打死過繞飛想打死他的日本飛行員
否則都落在我軍、游擊隊、八路軍或新四軍活動區域被救出
他的同學最有名是百樂冰淇淋的老闆柳哲生擊落最多日機

台灣空軍的飛安是自C-119墜機那批F-100機工長死光後才開始亮紅燈
他少將退伍前最後任務就是被首先開B-10到日本本土空投傳單前8大隊長徐煥昇整頓飛安
1964年國慶閱兵時F-104三分隊撞到中廣天線發生空難
三分隊林鶴聲的長機被撩機王乾宗撞到兩人陣亡
三分隊僚機張甲的副油箱被撞掉在中央氣象局門口造成圍觀民眾3人死亡
唐飛的編隊在三分隊之後差點撞到中廣天線
爺爺沒飛過噴射機但台南基地指揮官任內常打赤膊看機工長維修飛機
他當飛行員開始非常尊敬幫他維修飛機的整備兵
缺零件無法出任務還會開車載一堆兵到處去偷
對他們有如親兄弟的態度比妻子西南聯大(北大)畢業的奶奶還好
還因為偷零件認識當時一起出任務過的美軍高層會去參觀美軍整備兵維修飛機
美國整備兵軍階不高但是薪資水準比現在台灣飛機維修人員包括民航機高出很多
這也是台灣飛安最令人垢病的地方50多年前死鬼還沒出生時爺爺已經提出都一直未改善

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