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(日韓系列車型) CIVIC 引擎進化史[複製鏈接]

競速者 該用戶已被刪除
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樓主
發表於 2008-10-6 01:48 PM|只看該作者|倒序瀏覽
如果你忘記伊莉的密碼,請在登入時按右邊出現的 '找回密碼'。輸入相關資料後送出,系統就會把密碼寄到你的E-Mail。
CIVIC從早期的國產車拿下許多的第一,
例如:
第一部使用鋁合金引擎,
第一部使用4汽缸16汽門引擎,
首先使用燃油噴射系統,
第一部導入使用觸媒的車型,
其引擎的發展也是多采多姿!

CIVIC引擎是從1992年使用VTEC系統,
VTEC視引擎的負載,可改變汽門驅動的2階段高低凸輪,
使引擎的動力更順暢!
至1996年後增加為3階段的VTEC系統,
...
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頭香
發表於 2008-10-6 06:50 PM|只看該作者
本田壓搾馬力的功力很強.它從F1賽車科技也用到量產車上.值得嘉許

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發表於 2008-10-6 07:32 PM|只看該作者
成為伊莉的版主,你將獲得更高級和無限的權限。把你感興趣的版面一步步地發展和豐盛,那種滿足感等著你來嚐嚐喔。
NA功力根BMW.法拉力功力有過而無不及
每公升一樣可以壓搾1百多匹馬力
分享使你變得更實在,可以使其他人感到快樂,分享是我們的動力。今天就來分享你的資訊、圖片或檔案吧。

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發表於 2008-10-7 01:02 AM|只看該作者
本田的賽車氣息已經越來越弱了  雖然引擎還是很猛  可是底盤也越來越走經濟大眾化取向了
真是可惜阿
若對尊貴或贊助會員有任何疑問,歡迎向我們查詢。我們的即時通或MSN: admin@eyny.com

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keanulu0702 該用戶已被刪除
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發表於 2008-10-7 10:46 PM|只看該作者
感謝大大分享...讓我了解到何謂"I-vtec"的引擎




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競速者 該用戶已被刪除
6
發表於 2008-10-9 05:52 PM|只看該作者

回復 #3 bh078 的帖子

HONDA的引擎仍堅持NA,
就是所謂的自然進氣,
而不使用渦輪或機械增壓裝備,
但是在1995年就達成每公升排氣量產出100匹馬力的實力!

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發表於 2008-10-10 03:21 PM|只看該作者
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   雖然引擎還是很猛  可是底盤越來越走經濟大眾化取向了
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發表於 2008-10-10 03:42 PM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
雙凸B系列引擎真的是本田迷的聖品,要是有人開過或聽過...那嚇死人的VTEC開啟聲浪,真的是天籟。

現在新世代的K系列就沒有以往那種狂暴感了。
渾厚飽滿的聲浪,取代了以往高亢的響亮,卻又保留了高轉時特有的頻率。

讓我選的話...我也許還是會選B系列吧。 B18C-R 本田迷的最愛
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。

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發表於 2008-10-11 12:27 PM|只看該作者

回復 #4 anchyi08 的帖子

因應大眾需求當然越來月不會有賽車化
車廠比賽重點還是放在市售車上動腦筋阿
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SOLIO7222 該用戶已被刪除
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發表於 2008-10-12 12:35 AM|只看該作者
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發表於 2008-10-12 01:35 AM|只看該作者
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本田的科技是一流的
大大介紹的真祥細
辛苦了
謝謝分享
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。

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qek310310 該用戶已被刪除
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發表於 2008-10-12 03:26 AM|只看該作者
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發表於 2008-10-12 03:27 AM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
civic是不錯
不過他們家的f1就得要加把盡了
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阿骨骨 該用戶已被刪除
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發表於 2008-10-30 08:25 PM|只看該作者
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CIVIC實在是很經典的車款!!
我們家第一台車子(10幾年前)就是CIVIC!
目前家裡最新買的車子(老哥買的)也是CIVIC!
果然是好車阿!!
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amgafalcon 該用戶已被刪除
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發表於 2008-11-17 02:51 PM|只看該作者
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HONDA CIVIC 跟同款級ㄉ車比起來,優太多ㄌ
而賣ㄉ不是那ㄇ好,主要是HONDA都是注重性能,少ㄌ駕駛週邊設備(陽春板)
可惜




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